Транспортный налог: можно ли не платить?

Уплата автоналога – законодательно установленная обязанность всех граждан, имеющих машину или другой транспорт. Можно долго рассуждать о справедливости налогообложения, но каждый автовладелец раз в год все равно получает квитанции, подлежащие уплате. В течение последних лет в правительственных кругах активно обсуждают вопросы замены налога экологическим сбором или отмены его. Пока же такое решение не принято, многие ищут способы, как уйти от транспортного налога.

Право на льготы

Установленные категории граждан в текущем и прошлом (2014) году имели возможность легально уйти от уплаты транспортного налога. В регионах местными властями устанавливаются категории лиц, которые полностью или частично освобождены от уплаты такого сбора:

1. Многодетные семьи. Льготирование для них предусматривает полное освобождение от автоналога. Нюансы: льгота распространяется на одно авто, статус семьи должен быть подтвержден документами (удостоверением), действует такое правило не во всех регионах.
2. Инвалиды имеют скидки только на те средства передвижения, которые были получены с помощью местных отделов соцобеспечения или мощность двигателей которых не превышает 150 лошадиных сил. Если в семье есть инвалид, родственники пользуются его статусом и оформляют авто на лицо с ограниченными возможностями.
3. Те же правила касаются ветеранов ВОВ, боевых действий.

Некоторые региональные законы дают поблажки в виде полного освобождения от налога не только самим инвалидам, но и их опекунам. Кое-где воспользоваться льготами могут также «чернобыльцы» или лица, к ним приравненные.

Переоформление транспорта на человека, относящегося к одной из этих категорий, несомненно, поможет уйти от транспортного налога на автомобиль. Но остается риск, поскольку фактически машина будет принадлежать не реальному автовладельцу. Чаще всего этот способ выбирают близкие родственники.

Налоговые маневры

Практикуется также оформление автомобиля на гражданина, не достигшего 18 лет. Что это дает? По закону налогоплательщиком выступает лицо, достигшее совершеннолетия. Ему присваивается ИНН. Не имея кода, оплачивать налоги не надо.

Если авто приобретено по договору лизинга, налоговым агентом выступает компания, предоставившая транспорт. Таким образом, автовладелец не платит сбор, за него это делает лизинговая организация.

Если авто оформлено на предприятие (юрлицо), существует множество вариантов не оплачивать налог. Например, автомобиль является основным средством, или основным видом деятельности организации выступает перевозка пассажиров. Минус – сложно найти фирму, которая согласится участвовать в такой схеме, если только руководитель этой фирмы не оформляет собственный транспорт как служебный.

Используя «дыры» в законодательстве, можно «уменьшить» фактическую мощность двигателя авто. В документах (ПТС) указывает обычно значение в киловаттах и лошадиных силах. Хотя допустимо указание одного из значений. Уменьшая количество л. с., ставка налога также становится меньше.

К примеру, если мощность двигателя составляет 100 л. с., ставка в конкретном регионе будет равна 12 рублям, а до 125 л. с. – 25 рублям. То есть, если мощность будет даже 101 л. с., ставка будет практически вдвое выше. Имея знакомого сотрудника ГИБДД, многие умудряются на бумаге получить несколько заниженную мощность авто.

Незаконные способы

Не понимая, куда в России уходит транспортный налог, не видя реального улучшения состояния дорожного покрытия, автовладельцы пытаются избавиться от налогового бремени. Стоит оговориться, что подобные схемы «ухода» от налога согласно действующему законодательству караются штрафом. В крайних случаях возможно заведение уголовного дела. Но по статистике такая перспектива вовсе не пугает автовладельцев: перечисленные способы не теряют актуальности.

Их несколько:

• Отказ от оплаты. Рассылка квитанций – обязанность территориальной ФСН. Однако в руки автовладельцам уведомления не даются, а посылаются почтой. Если игнорировать все уведомления, то по истечении месяца после конечной даты внесения платежа, ФНС теоретически подает на автовладельца в суд. На практике, только около 30–40% просрочек заканчиваются судебным иском. А если прошло полгода, задолженность «списывается» То есть в эти полгода сотрудники налоговой службы должны установить факт просрочки, подать судебный иск, дождаться положительного решения и «заставить» автовладельца погасить долг со штрафом. Если же гражданин не согласен с начисленной суммой, можно подать апелляцию. Тогда процесс точно будет длиться более полугода и долг спишется.
• Нерастаможенные авто с иностранными номерами не облагаются транспортным налогом. Ввоз таких автомобилей в Россию могут осуществить иностранцы или россияне с видом на жительство за рубежом. Оформив, таким образом, на таможне свой транспорт, владелец освобождается от налога. Взамен он может получить крупный штраф или даже уголовное наказание. При проверке документов все может проясниться. Тогда наказания не избежать.

Недавно, в 2015 году, вскрылась еще одна схема ухода от уплаты транспортного налога: владельцы транспорта снимают его с постоянной регистрации и получают транзитные (временные) номера. Они имеют свой срок использования, по истечении которого на гражданина накладывается штраф. Но сумма его не превышает 800 рублей, что значительно меньше суммы транспортного сбора. К тому же махинации вскрываются только при проверке документов сотрудником ГИБДД.

Отмена транспортного налога может кардинально решить проблему махинаций с налогообложением автомобилей. Но, пока этот вопрос находится на рассмотрении правительства, автовладельцы пытаются всячески сократить расходы, прибегая порой к сомнительным методам.